悦达起亚SOUL是一款不折不扣的韩国车，但是它却在美国以及欧洲市场打出了一片天。如今SOUL来到中国，成为。那么该车在国产后的整体工艺质量表现如何呢？下面我们就来一起了解一下。

　　SOUL的整体设计更偏向年轻化群体，外观整体线条流畅，偏于运动风格。车灯设计是吸引眼球的地方，圆润的设计丝毫不显突兀。模具制造与喷漆工艺均属上乘，前大灯与引擎盖接缝十分匀称，保险杠、发动机盖及水箱框架等周围的接缝同样非常匀称。

　　SOUL的尾部造型与自主品牌长城酷熊有几分相似，硬朗的结构倒是散发出不少运动的感觉。大面积的尾灯造型相对来说比较夸张，也正是因为这样的大胆设计，才使SOUL尾部造型更加醒目。尾灯与备箱之间的接缝同样匀称，做工细节体现出起亚汽车一贯细致的作风。

　　SOUL采用了有骨架式双雨刷，并没有采用高级的无骨雨刷，这也能够消费者在购车后维修保养能够节省不少的开支，而这一级别中传统的有骨架式雨刷也是中规中矩的。

　　您是否看到过任何一款A0级的小车使用到了16寸的轮胎轮毂？答案当然是没有的，目前大部分同级别同价位车型最多也就是使用到了15寸而大部分还是停留在14寸而已。东风悦达起亚SOUL的大尺寸轮胎轮毂个性鲜明，提升了整车的档次感，也让这款车型更加具备了一款CROSS OVER车型的感觉。

　　SOUL的发动机舱布局整齐内部线路也没有显得很凌乱。引擎盖内部附有隔音、隔热棉但这块材料的使用很简单，用手能够感觉出它的用料很薄。发动机舱底部装有一半式的护板，可以在复杂路面时提供一定的保护措施。

　　后排座椅可以全部放倒或是4/6比例分割放倒，这里面的空间足够容纳两个人或是一台大洗衣机或是电视了，买来SOUL用来搬家也许不是最好的主意，不过一旦有需求SOUL真的可以满足储物的需要了。

　　SOUL的外门拉手采用镀铬处理，起到了画龙点睛的作用，大大增强了外部视觉感。外门拉手附近做工讲究，车门开启力度适中，没有松垮的感觉。

　　车门开启角度较大，方便驾驶者上下车，车门周边带有双层厚实的密封条，降低了驾乘时发动机及外部环境带来的噪音，同时关门声音低沉，档次感明显提高。

　　内门拉手同样采用了镀铬的处理，拉手及周围接缝匀称，回位比较迅速，阻尼适中。车门内衬板由软性塑料及真皮包裹，比较柔软，开车时将手搭在车门上比较舒适，可以得到很好的放松。车门内侧带有反光板，下车时可以提高一定安全性。

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