近日，人民车市从海外媒体获得一组阿尔法.罗密欧全新紧凑型SUV车型Tonale的路试谍照。

　　自Tonale概念车亮相以来，其惊艳的外形设计令人对其量产车型十分向往。从谍照判断，量产车比较忠实地还原了概念车的设计理念。

　　外观方面，测试车轮廓与概念车基本保持一致，谍照中的路试车仍然包裹厚重的伪装，但是隐约可以看出前脸采用阿尔法.罗密欧标志性的倒三角形中网，狭长的大灯组高度还原了概念车的设计理念。灯腔内隐约可见采用三组U字形LED日间行车灯，也与概念车的设计理念相同。而牌照基本可以肯定仍将继承家族传统，安装在车头侧面。

　　车身侧面线条略呈溜背造型，整体轮廓与概念车基本一致，也与旗下另一款SUV车型Stelvio)一脉相承。至于侧面腰线设计，由于伪装包裹严密，目前尚不得而知。但我们猜测也将是与概念车相同的简洁而凌厉的单腰线设计。与概念车最主要的区别是，可能是出于车型定位和降低成本的考虑，测试车采用了普通门拉手，而非概念车上的隐藏式门拉手。最终量产车型到底采用哪种门拉手形式，还需等待最终确认。另外，概念车采用摄像头代替后视镜，这是一般概念车常见的设计手法，最终量产车仍将采用常规形式的后视镜。

　　从谍照看，车尾或许将采用隐藏式排气布局，这显然会使新车的运动气质大打折扣。当然，由于车尾包伪装严密，是否真的采用这种与运动风格格格不入的设计不得而知。可以比较肯定的是，尾灯与概念车相同，采用符合当下潮流的贯穿式设计。至于灯腔内部设计则并未披露，大概率会与概念车相似，采用与头灯相呼应的设计手法。

　　内饰方面，目前的测试车谍照并未提供过多信息。从概念车内饰设计来看，由于Stelvio内饰设计备受好评，Tonale也将沿袭这种风格，采用充满运动感的红黑配色，以及运动化平底设计的三幅多功能方向盘，一键启动按钮安装在方向盘上，战斗气息拉满。同时，作为新时代产品，也将投年轻消费者所好，与时俱进地提供全液晶仪表和更大尺寸、具备触控操作功能的中控屏幕。

　　作为阿尔法.罗密欧品牌入门级SUV，新车与)同平台制造。据外媒报道，阿尔法·罗密欧的首席执行官Jean-Philippe Imparato称，未来的阿尔法·罗密欧车型都提供某种形式的电气化，包括插电式混合动力车。他表示：“如果您的产品不插电，那您就死定了。”有鉴于此，阿尔法.罗密欧将为Tonale提供多种电气化解决方案，包括1.5T、2.0T四缸涡轮增压发动机+48伏轻混系统和一款插混动力系统车型，同时还可能推出纯电车型供消费者选择。部分车型还将提供四驱系统。量产车型预计将于2022年第二季度亮相，并于同年投放欧洲和美国市场。

　　虽然阿尔法罗.密欧在中国市场倍受挫折，几乎已经边缘化，但如果想继续在中国市场发展，Tonale作为一款降低品牌门槛的走量车型，大概率也将投放中国市场。不过，阿尔法.罗密欧一贯较为随意的品控、放飞自我的终端促销力度，已经对其品牌形象和溢价能力造成了相当程度的损伤。而与Jeep指南者同平台的出身，又令中国消费者对其质量心里没底，更对其定价策略造成困扰。另一方面，Tonale定位于运动风格紧凑型SUV，本身就是小众车型，能否在奔驰GLA)、奥迪Q3)牢牢掌握战场主动权的细分市场上分一杯羹，前景并不容乐观。

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